根据QuestMobile数据显示，我国货运司机已经达到了3000万。因为受到线上互联网货运的冲击，传统货运行业已经进入“暴风雨”模式。在这样的影响下，大量司机开始入驻第三方货运平台并实现了资源整合。

正是因为这样，国内出现了大量货运平台。在司机数量递增的情况下，部分第三方平台也逐渐暴露出各种各样的弊端。搬运帮平台推出了按时收费的模式，通过一站式服务为消费者带来更多的潜在用户。另一方面，搬运帮会对司机进行培训，以此进一步增加专业素养。

货运司机的烦恼？三方平台痛点频现

传统货运市场受到互联网冲击出现各种各样的“不愉快”，因此对于司机来说加入第三方平台就成为不错的选择。然而一些第三方平台总是有过分的要求，因此常常令司机苦不堪言。

一些司机师傅表示，平台往往有“压榨”的行为。可能会限制他们的抢单数量，并且在价格方面令人难以接受。同时部分第三方平台需要缴纳高额的保证金，并且必须在车身进行大面积的广告标志。这样一来，很多司机师傅在检车的过程中常常出现“碰壁”的情况。同时，一些第三方平台存在不退还保证金的现象，引来广大司机的诟病。

以服务制胜 搬运帮平台为何被称为“良药”？

搬运帮会对每一个司机进行专业培训，让他们在能力方面有一个较大的提升。另一方面，平台公平公正对司机、消费者都带来非常出色的服务。搬运帮APP有非常好的客户资源，加入搬运帮可以实现多劳多得的情况。

另一方面，搬运帮采用了按时收费，不仅消除市场痛点也免去司机和用户在价格方面的争议。对于多数人来说，这样的模式带来更出色的体验。同时搬运帮会主动帮助司机选择最合适的单，在最短时间内实现业务数量的提升。

当然我们也能看到，平台售后也会给消费者和司机提供强有力的保障。搬运帮不仅资源雄厚，运营模式先进，在全国市场也有非常出众的口碑。作为第三方平台它更直观的将司机和消费者形成一个有效的连接体。

搬运帮APP打造的按时收费提供了一站式服务，这样不仅对于司机和消费者都有出色的体验，也进一步推动了行业的整体进程。