最近的一份调查报告显示：我国移动互联网中，APP月活跃用户人数超过1000万，其中同城货运月度活跃用户超过300万。在这里我们可以发现受到互联网的强势冲击，传统的货运、物流行业正在逐步向线上模式靠拢。

从2013年开始，各种手机APP便如同雨后春笋般出现。另一方面，不断出现的线上经济整合案例，让更多创业者看到这一大块“红利蛋糕“。此后，各种软件之间的竞争也随之达到白热化。线上经济衍生而来的O2O模式，在这个时候也得到空前发展。

而线下频繁遭遇“暴风雪”的货运行业，这个时候也开始深度整合市场资源，逐步向O2O模式进行过渡。不得不说的是，在城市轻物流体系中，同城货运占比正在持续增长。此外，采用线上APP服务的用户增长率达到96%。由此可见，O2O模式下货运公司不仅在整体运营思路上得到较大改变，于用户体验方面同样也做出了进一步提高。

O2O模式究竟为市场带来了什么？

所谓的“O2O”即线下商务机会通过与互联网相结合，为交易提供一个平台。其中O2O的商业化模式2013年正式在我国开始进入一个“病毒式”的增长阶段。这种模式最显著的特点为：线上整合资源，达成线下交易过程。因此对于各领域而言，都产生了积极推动的作用。在货运行业中，O2O模式的入局最大程度上改善司机接活和用户找车的问题。

以往大大小小的市场，都有各种各样的货车在等待雇主的出现。有人称他们为“趴活”，意思是被动的等待。然而这样的模式最主要还是要依靠熟人之间的介绍，多数情况下仅仅是徒劳的等待。同样对于用户而言，在细思极恐的观念下往往在选择方面会出现一定障碍。

因此货运O2O的出现为司机带来更加宽泛的资源，也促使消费者可以更放心的选择用车。通过线上线下的对接，用户可以在手机APP上直观的看到货运中的收费项目，以此从根源上杜绝了往常频繁出现的坐地起价和杂乱收费等现象。

同样的道理，货运行业O2O模式，以APP出现让用户可以在手机下单。这样加速了市场资金的井喷，促使融资的不断出现。到目前为止，线上货运市场已经出现数轮融资，总金额高达数十亿元。在强大的资本入注下，产业链得以更顺畅的运作，可以说为市场实现了爆炸式发展。

货运APP的发展，加速传统公司转型

货运类APP到目前为止在整个物流产业中，用户人数正在急剧飙升。货拉拉、搬运帮、58速运、运满满等一众平台可以说都是O2O模式发展下的产物。这种模式对于传统货运公司产生较大冲击，而线上货运的兴起类似于网约车进一步整合闲置资源带来经济效益的提升。通过补足传统货运行业短板，很多用户在体验过020模式后表现出更高的期待。

那么O2O模式下的线上货运，为什么会加速传统公司转型？

1、接单由被动变为主动。很多司机通过使用APP接单，都拓展了自己的工作资源。从传统的被动等待，变为寻找附近可接订单。这样的体验让大量司机更加愿意加入线上同城货运。对于习惯线下操作的司机也不得不转变“画风”，这样大幅度提升了自己的工作效率。

2、用户可以得到更加透明的价格信息。部分传统货运公司在价格上往往存在一定的争议性，因此接连产生的纠纷严重扰乱市场的正常秩序。而线上货运当中，用户可以通过手机APP直观看到价格信息，这样更加有效的避免了坐地起价、杂乱收费等现象的出现。

3、平台实现规范化管理。传统货运公司在管理上往往混乱不堪，因此会时常出现不正当运营、盗窃用户物品等现象。而这部分司机往往也是“游击战”，很难继续找到他们的身影。线上APP的O2O模式实现了规范化的管理，并且有专门的售后为消费者提供保障，免去了部分用户的后顾之忧。

4、资本运作便利，实现经济化升级。目前来看，部分平台已经完成了数轮的融资以进一步打通市场。在资本入注的情况下，渠道方面的建设自然也更流畅。传统公司看到此种情况，自然以期盼转型来获取更多支持。因此发展线上模式，就成为最好的选择。

在大数据为背景的互联网冲击之下，O2O模式入局货运产业加速了该领域的重组。而APP的火热，也正是其蓬勃发展的核心体现。